Op het moment dat zijn oudere broer Hans Junior zich in oktober 2004 inschrijft voor KNAF Talent First 2005, doet Cally Weijs, op dat moment net zestien jaar dat ook. In tegenstelling tot zijn broer komt Cally niet in aanmerking voor één van de drie posities in de Ford RST. Hij eindigt op de vierde plaats achter zijn broer, Thijs van Gammeren en Eduard Wichers. En dat is misschien wel de meest ondankbare plaats die er bestaat.

Cally zit niet bij de pakken neer en schrijft zich opnieuw in voor de editie van 2006. Opnieuw komt hij net tekort om een plaats te bemachtigen in de Ford RST competitie. Weer is de ondankbare vierde plaats zijn deel. Wel rijdt hij dat jaar twee wedstrijden op het Eurocircuit in Valkenswaard met een Ford RST. Ook voor de 2007 editie van KNAF Talent First schrijft Cally zich in, maar dit keer wordt het een complete mislukking doordat hij in de week voorafgaand aan de selectiedag ziek in bed ligt.

Na de selectiedag KNAF Talent First wordt het op sportief vlak rustig rondom de jongste telg van de familie Weijs. Tot begin 2008. Tot ieders verrassing prijkt op de startlijst van de LG Almere Rallysprint de naam van Cally Weijs. Hij rijdt met een Volkswagen Polo in Groep N specificatie zijn eerste wedstrijd. Navigator is John Raven, die een dag later in de LG Almere Rally, in dezelfde auto ook Hans Weijs Jr zal navigeren. Voor Cally is het dus belangrijk om de Polo GTI netjes aan de finish van de LG Almere Rallysprint af te leveren. En dat doet hij. In erbarmelijke omstandigheden, een aantal grote namen weigeren te starten in de rallysprint, komt hij als 26e aan de finish.

Cally krijgt de smaak te pakken en schrijft de Polo in voor de Autosoft Vechtdal Rallysprint in Hardenberg. Opnieuw wordt hij genavigeerd door John Raven. Dit keer zijn de weersomstandigheden beduidend beter. Cally laat zien dat snelheid hem in de genen zit en rijdt de 1600 cc Groep N Polo GTI naar een verdienstelijke 60e plaats in een veld van 110 deelnemende equipes. Hij houdt diverse potentere auto’s achter zich. In september staat hij voor de derde keer in 2008 aan de start van een rallysprint. In Amsterdam krijgt hij te maken met overvloedige regenval. Tot twee maal toe staat hij op verkeerde banden, maar hij finisht de wedstrijd wel op een keurige 41e plaats in een veld van ruim 100 equipes.